对于店内销售人员的服务，其实与传统的卖车模式并没有什么区别，依旧是介绍车辆功能之后，给出一个现有的优惠。如果再详谈，也能够再申请出一些其他的小幅度优惠。

不过，两家店的销售服务人员在水平上依旧有些差距，挂靠哈弗店的欧拉销售团队在知识水平，积极程度以及解说的水平上都做的不错。在讲解过程中会说出一些实打实的产品表现，比如R1开起来噪音有一些大等等。这一点无疑会给欧拉加分，比那些无脑夸模式要好很多。

相反，中海店内的销售惜字如金，谈及优惠的时候好像并不情愿迅速促成交易，也有可能是工作日人流太少提不起干劲。此外，这期间的一对老夫妻来店之后由于一直在纠结和竞品的对比，销售也有些失去耐心。

店面设置：★★★

相比之前E车汇对比过的新势力造车，给出3星的评价也是比较公正的。欧拉作为定位年轻、精品化的微型车，使用了十分有创意的设计风格，续航也达到了350公里的水平，再去和那些传统意义上的微型车相比自然不合适。

不过，如果以新势力的要求来看，它的店面布局可谓是十分传统。位于五方桥的4S店自不用说，只是把展车放在那里卖而已，独立开店的中海欧拉才是重点。

尽管店内人流量少，面积也不大，但还是设立了简约风格的客户休息区，每个简易沙发都可以充电，且在里屋配上了两台电视播放新能源车以及欧拉R1的宣传视频。不过，书架上摆的外文原著就显得有些华而不实了，只是对于欧拉品牌的文化氛围有所提升。