今年韩系车在上半年的表现普遍不好，东风悦达起亚前五个月累计销量同比下滑11.4%。新发布的六月份数据，让东风悦达起亚翻了身。根据厂家公布数据，东风悦达起亚全系终端销量达到30563辆，同比增长27.3%，展示出强势反弹迹象。

据了解，今年5月中旬上市的全新一代K3累计销量11259辆，成为东风悦达起亚销量同比增长的主要推动力。除此之外智跑、焕驰、奕跑等车型也提供比较稳定的销量。面对今年车市激烈的竞争态势，东风悦达起亚主动放低定位，积极去推入门车型和高性价比车型，争取到更多的市场空间。

在6月份华人运通、悦达集团与东风悦达起亚三方共同宣布达成战略合作协议，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚工厂生产，这也开辟合资车企与造车新势力合作先河。同时也展示出东风悦达起亚积极求变的一面。

下半年东风悦达起亚没有战略级车型上市，因此企业更多还是从营销方面下功夫。加强向年轻用户推广和传播，是在起亚在K3营销方面做的调整，而从目前K3销量上看，已经起到不错效果。接下来继续提升年轻用户对产品体验，激活经销渠道活力，将成为稳定住销量的关键。

结束语：东风系各车企上半年表现，也是在车市不景气的情况下，各个车企的状态的缩影。在顺境中要乘势而为，在逆境中更是考验智慧。车企两极化的表现，也再次印证一些急功近利的方式并不可取。最后决定市场销量的因素，仍将回到质量与服务两个原点。