9月1日，第十五届泰达论坛诸多分论坛举办。在以自动驾驶的进化之路为主题的分论坛上，中国物流与采购联合会汽车物流分会执行副会马增荣表示：现在物流行业由于贯穿整个生产、消费链条的价值，实际上很多企业在供应链整体推动中有它特殊的价值，因为在供应链的创新和发展方面，物流企业也是逐渐在向供应链服务转型。

以下是发言实录：

我在联合会除了是汽车物流分会的执行副会长。汽车物流这个工作实际上我们把汽车从零部件的入场一直到销售，一直到售后这条链上，我还有一个身份是物流装备委员会的主任。物流装备委员会服务了运输、仓储、装卸、搬运、包装、信息等一系列的装备和技术，这里边货运和车辆是主要的成份。所以我今天用这个身份跟大家交流一下物流行业的发展对货运车辆的影响。我非常赞赏蒋总演讲当中对商用车在物流领域的分析，让我们共同验证一下蒋总对市场的分析吧。

总体的演讲分两个大的方面，实际上说起来的话应该一块来讲，就是物流行业的总体情况和物流趋势。为了能够更清晰地把这两块内容展现，我们分开来讲。

行业的总体情况，市场规模一直持续扩大，每年的增长基本上是紧跟着GDP，以往是高于GDP3个百分点，现在基本上与GDP持平。

物流的费用，这些年持续在GDP中的比例是下降的，与10年前相比下降了3-4个百分点，达到14.8%，实际上前年已经是最低点14.6%，但是未来这个趋势一定是往下走的，这可能跟去年7月1号的治超是有关系的。

这也是用一组数据来反应一下运输环节的费用。整体来看道路运输的费用在物流总费用中还是不断降低的。