而在上市之初，EX5就能够实现对于多项配置的选装，基于C2M客制化生产，能够让消费者选择自己最需要的配置，不多花冤枉钱。除了能够看出威马更加人性化的态度以外，更是代表着威马的供应链以及制造工艺均达到了一个十分成熟的阶段。

从最近开始，威马的C2M升级为2.0版本，应用互联网+先进制造技术，为C2M客制化用户实现最快6周交付和定制车型最快3周交付，提供超1496种C2M选配方案。

同时在研发上，威马正在申请、已经获批的专利达到1,157项，人工智能领域的专利突破100项，足以见得威马的技术储备也十分硬核。

轻装上阵合纵连横

在广州车展的发布会上，威马创始人沈晖也强调：我们坚持智能制造、加速智能化产品迭代，以及对智能科技的不断探索和落地，共同成就了威马智能汽车头号实力派的称号。

威马将其用户受众锁定为有所要求，亦有所追求的新青年，威马汽车在三步走的战略规划中，第一步就是要做智能电动汽车的普及者。

在成为普及者的同时，威马则向着数据驱动的智能硬件公司的目标持续迈进。沈晖的考虑是：造出一款基于智能硬件、尊重用户体验、理解用户情感的汽车，并在人才、技术、研发、制造、产业链等资源整合的基础上，为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。让智能制造与智能出行真正合为一体。