既然官方已经给出解决方案，为何车主仍如此生气？Hardware2.5版本与3.0版本均是自动驾驶功能的运行大脑，但在运行速度、功能支持方面，有着本质区别。去年4月份发布的Hardware3.0号称史上最佳自动驾驶芯片，而Hardware2.5则是英伟达出品，3.0是特斯拉自主研发，运行速度上要超越老款21倍，并且可以识别更多路面信息。

换句话来说，这些车主用高价买了一台表面上的高配电脑，而开始运行大型游戏之后，发现内置硬件无法支持，打开主机后发现你的CPU根本是一个低配的。

尽管店家安慰你：亲，受疫情影响供应链，恢复后会立即为您更换，但现在不影响您使用。但柠檬精马斯克表示，很奇怪，那些抱怨的车主实际上并未选装FSD。或许是他们没有意识到即便买了车以后选装FSD，依然可以免费升级成自动驾驶硬件3.0。彻底触碰了涉事车主的底线。

换硬件、被约谈，用户准备起诉

实际上，若是特斯拉出于保障客户用车，先行装配Hardware2.5硬件，并发出通知等回复生产之后，再为车主进行后期更换。或者直接发出声明，受疫情影响暂缓交车，都会得到车主的谅解。

不过特斯拉却选择偷梁换柱，自认为内置组件用户根本察觉不到，事情败露之后，马斯克又强行挤了一口柠檬汁，彻底酸透露了车主的心。

根据销售人员的解释：马斯克的公开言论，主要是因为若用户没有选择完全自动驾驶能力，装配Hardware2.5并无大碍。但这似乎是马斯克在调侃，没有选装自动驾驶模块的中国消费者，是在借机占特斯拉的便宜，免费升级自动驾驶功能。