雷诺e诺并不在东风雷诺武汉工厂生产，而是由东风小康十堰工厂代工，但是在东风雷诺销售渠道进行销售。

相比与东风雷诺今年新推出的燃油车型科雷缤而言，雷诺 e诺销量前景更为看好，也是目前东风雷诺经销商主打车型。

雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作，将雷诺e诺打造成一款全球化车型，这款车型欧洲版将基于Dacia Spring概念打造， 2021年在欧洲上市。

实际上，从雷诺这四家中国合资公司来看，原本是有很好的规划。东风雷诺侧重乘用车，华晨雷诺侧重商用车、江铃雷诺侧重新能源，而易捷特更侧重本地化研发。但是雷诺实际在中国业务开展并不顺利，最主要是销量方面没有明显起色。

而撤出东风雷诺后，雷诺能否在中国发展有所改观，还有待进一步观察！