1、补贴政策是鸡汤还是毒药？

在过去几年间，国家几乎每年都会对新能源汽车补贴政策进行调整。

譬如在续航里程、整车能耗、电池能耗等方面提升门槛，同时进一步降低补贴额度。

在补贴政策之下，市场的发展效果也相当明显，从2015年的33万台，增加到2019年的120万台。

同时，在这套政策的影响下，新能源行业竞争力大大加强，更培养出了诸如宁德时代、比亚迪等具有国际竞争力的动力电池供应商。

事实上，在过去几年，补贴政策直接促进了国内新能源行业的快速发展。但在市场获得显著的成果之后，我们也要看到政策背后的负面效应。

为了快速适应补贴标准的调整，国内新能源车企不得不每年都更换动力系统，并加速开发时间。