为什么车企开始重视“大五座”SUV了？

解决了刚需后，国人终于明白点细分了。

你发现没有？绕了很大一圈以后，在中大型SUV领域的拓展方面，大家又都瞄准了大五座。

从自主的吉利豪越、传祺GS8S、江淮嘉悦X7、奔腾T99，到合资的途昂X，以及丰田即将国产的Harrier，大家都不约而同地抛弃了大七座的标定做法。

三十年河东，三十年河西，国内曾经掀起过一股大七座的热潮，在这个浪潮下，很多车型不加个七座，似乎不敢出来见人。当时还流行一句话，我可以不用，但你必须有。

不过，大七座的第三排座椅的使用概率是极低的，最终，这些随潮而生的七座SUV，特别是自主主打的廉价型七座SUV，大多都采用MPV改进而来，更像是伪七座，消费者并不傻，在强大的市场竞争力中，这些产品慢慢都没落了。

那么，有七座的需求干嘛不买MPV呢？不是更舒服？解决了刚需后，国人终于明白点细分了。所以大五座的复兴，我们应该高兴。

大五座的坚守者