而主打性价比的8.98~11.98万元的嘉悦X7，作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV产品，也是大五座的跟随者，长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm，采用大五座布局，空间表现不错，后排腿部以及头部空间优秀。

实际上，绝大多数情况下五座SUV已经够用，而大五座SUV相比普通五座SUV更加宽敞、比七座SUV更加舒适，完美契合国人对大的需求，但是能不能受到消费者的追捧，大五座能不能卖好，不光是车子本身决定。

七座SUV式微

七座SUV目前已经开始式微。除了汉兰达，不管是自主的东风风光580、长安欧尚CX70，还是昂科旗、开拓者，卖得都不咋地。但是我们知道，汉兰达热销，并不是因为七座。

而且，汉兰达的第三排空间真的不大，如果身高超过180，想正常坐下，第二排座椅就必须得往前推，这样的话后两排坐着都不太舒服。另外，不光是汉兰达，七座SUV的第三排进入方式都挺费劲，座椅也比较单薄，大多是应急用，而不是像GL8等MPV车型那样舒舒服服地坐人。

说个身边的例子，汽车公社一位小伙伴的舅舅当初为了家里人多，买了辆七座锐界。结果买来之后，从来没有用过后排的七座，每次都是挤挤、挤挤

另外，在许多地区还有一个七座汽车必须被迫使用蓝色喷字，哪怕是私家车也不可避免。所以，当一辆七座汽车喷上了蓝色字体后，瞬间给人感觉就是一部货车，这就是为什么许多购买七座汽车的车主，会有后悔买车的感觉。