今年前半年，几大股东方和管理层曾多次召开董事会，探讨拜腾未来发展的可能性，但迟迟未达成共识。4月疫情稍缓时，主要股东曾在长春有过一次面对面沟通，就如何解决公司困境达成初步共识。

5月下旬，三大主要股东成立了一个三方工作组，各派一名工作人员进驻拜腾。三大股东连同第三方（普华永道）开始给公司做详细的摸底，寻求解决拜腾困局的方案。拜腾内部人士认为，这也意味着，董事会已经对拜腾管理层失去信任。

今年5月的拜腾南京工厂 来源：受访者供图

与此同时，宝能汽车和吉利汽车正与拜腾接洽，成为两家潜在的接盘方。

4月上旬，宝能汽车开始与拜腾接触并随后展开尽调。知情人士对未来汽车日报（ID：auto-time）表示，彼时，宝能刚将长安PSA收入麾下，对收购拜腾的积极性并不高。

5月29日，未来汽车日报曾独家报道宝能对拜腾的尽调。就在此前一天，吉利派人到拜腾南京工厂考察。知情人士称，吉利主要希望了解拜腾的研发和工厂情况，投资积极性有限。

接近拜腾管理层的知情人士透露， 两家公司对投资拜腾的积极性本就不高，媒体曝光后，双方都对拜腾失去兴趣了，事情很微妙，现在宝能和吉利都不可能接盘。