GEP平台则是解决了传统燃油车架构不能兼顾新能源车型的问题，成为一个补充解。经历4年的发展，GEP平台已进入2.0时代。

GEP 2.0平台运用高轴占比优势打造超大空间，运用全铝架构、空气流场管理等先进技术打造高性能电动车。同时也有着最先进的新能源技术，包括N合一超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构等等，相较于油改电车型有着更大的优势。

顶尖动力总成和ADIGO智能系统

发动机、变速器等汽车三大件一直是制约自主品牌发展的瓶颈，在这一点上，广汽集团也有了显著的突破。

广汽第三代发动机热效率超过40%，升功率达100kW/L，扭矩达200Nm/L，达到国内领先水平。第四代发动机热效率达到42%，达到了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平。

此外，广汽完全自主的七速湿式双离合自动变速器，通过第二代电液控制系统，应用多目标压力控制、双泵分时控制、分段式流量线性控制等最新技术，实现了高性能和高可靠性的目的。

下一步，广汽动力总成将启动面向2025年的电气化、模块化动力总成平台，启用大数据分析和动力总成智能控制策略，以满足油耗低、排放低、动力强等基本需求。