在技术上，Aion LX Fuel Cell也达到了世界领先水平。动力方面，通过燃料电池系统和动力电池系统的组合，可输出超过150kW功率，永磁电机最大扭矩达350Nm，加满氢气NEDC工况续航里程超过650km；低温一键启动、安全性上也通过了严苛的考验。

广汽官方也宣称氢能源车型将于今年内开始示范运行。

今年广汽还在石墨烯制备技术上实现了突破。E车汇了解到，广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备，目前已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。

据悉，广汽3DG石墨烯制备技术的制备方法简单、稳定、高效，生产制备成本可达常规制备方式的1/10。基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到8分钟充满80% 电量，可以实现充电10分钟，续航200-300公里。目前，广汽集团已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。

对于一个品牌来说，技术是底气，也是未来；面对汽车市场的风云变化，技术的突破与创新，更是至关重要。几大板块的集中展示，让我们对于广汽集团的科技实力有了一定的了解，也能够看出广汽立足于现在，在提高自身实力的同时，对未来进行着布局，燃油车、混动车、纯电车、氢能源全面发展，以充分适应未来的竞争。尽管未来仍有许多挑战，但我们也看到了广汽集团对于转型一家科技型企业的信心与实力。