当国外车企纷纷加注中国，自主车企该如何面对？

近期，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，亏成为主旋律，各大车企亏损总计折算下来至少超过千亿人民币。显然，新冠疫情是造成车企销量下滑、收入亏损的重要因素，而随着中国最早走出疫情影响，中国市场已然成为多数车企的唯一增长点。

雷诺巨亏600亿，日产：我的锅？

法国雷诺是今年上半年亏损最多的车企。

财报显示，今年上半年，雷诺全球新车销量同比下滑35%，营收跌幅34%，净亏损高达72.9亿欧元（约合人民币600亿元），为该公司有史以来最大的半年亏损，甚至超过了历年的全年亏损。

除了疫情带来运营亏损、销量大幅下跌带来盈利难题以及电气化投资收益尚未显现等因素，雷诺将联盟成员日产拖后腿归为其巨额亏损的重要原因。雷诺方面认为，在近73亿欧元的亏损中，有48亿欧元受日产拖累影响。

针对巨额亏损，雷诺首席执行官卢卡德梅奥（Luca de Meo）表示，将更坚定地执行此前发布的重组计划，其中包括裁员数千人、削减产品阵容、加强联盟协同合作等。