传统车企“畏死” 造车新势力“求生”

王军认为：软件定义不了汽车，软硬结合才能实现。因此华为不止写代码，还在做激光雷达研发。

自动驾驶是智能汽车的主旋律。和自动驾驶这样的硬桥硬马相比，车联网对于智能汽车，又扮演着怎样的角色？博泰车联网董事长应宜伦说：车联网只是一个啤酒扳手，未来汽车数字化转型和未来的移动商业才是未来的方向。

啤酒扳手意味着，车联网应当是一个工具。关键不在于车联网本身，而在于用车联网能做什么。导航、娱乐、移动支付，在车联网这个战场，百度、腾讯、阿里都已入局。对这些巨头来说，把车联网变成新的流量入口，未来拥有无限的想象。

★ 时代风云变换：用户到底要什么样的车？

这是最好的时代，还是最坏的时代？当下我们只能说，这是一个不断变化的时代。

汽车动力路线和技术路线尚未尘埃落定，新玩家、新技术、新产品、新消费层出不穷。即使我们已经确定终点的方向，但通向终点的道路，依然悬而未决。

未来充满了不确定性，唯一可以确定的是：用户需求和用户体验，是一切问题的最终答案。