除了股价，招股书中还透露，截止2020年二季度，小鹏汽车账上现金类资产合计达到21.18亿元。由于在7、8月进行了两轮融资，总金额达9.47亿美元（人民币66亿元），小鹏目前持有的现金类资产已超过85亿元，是造车新势力上市前最强的现金储备。作为对比，蔚来上市时现金资产总额约46亿元。

在8月的C++轮融资中，阿里巴巴增加了持股比例，但何小鹏本人仍是最大股东。招股书显示，小鹏汽车管理层持股达40.9%，其中何小鹏本人持股31.6%，为最大股东；阿里持股14.4%，为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等明星投资机构。

招股书显示，小鹏汽车也处于亏损状态。2019年，小鹏汽车总收入23.2亿人民币，较2018年增长超238倍。此外，2019年研发投入20.7亿元，全年净亏损36.9亿元。2019年，蔚来、理想分别亏损112.96亿元，24.38亿元，小鹏和理想比较接近。

2020年上半年，小鹏收入10.03亿人民币，相比去年同期的12.31亿元有所下滑。招股书中认为，这主要受两个原因影响：一是首款量产车G3在2018年全年订单集中到2019年Q2交付，导致上年基数较高；二是2020年上半年，汽车销量受到新冠疫情负面影响。

截至2020年7月，小鹏汽车累计交付已达20707辆，其中小鹏G3累计交付18741辆；小鹏P7累计交付1966辆。IPO前累计交付量，小鹏汽车已经超过蔚来和理想。

新车方面，与此前透露的中型SUV不同，招股书中披露小鹏将在2021年推出一款A级轿车。此外，招股书中还提到，截至2020年6月30日，小鹏汽车在全国共有147家体验店，覆盖全国52个主要城市。

● 为何此时上市？