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并且目前蔚来中国的业务已经全面展开,包括整车研发、供应链、销售与服务、能源服务在内的核心业务稳步推进,蔚来和江淮也已经正式启动了先进制造基地的扩建工作。蔚来能取得如此成绩,说明其自成立以来打造的高端品牌形象、自主核心技术及用户运营体系正逐步转化为销量持续上涨的动力。

理想:单一车型突破3千辆

作为9月份造车新势力排行第二的理想汽车,数据显示9月份,理想汽车销售为3504辆,环比8月增长29.3%。第三季度为8660辆,创季度交付量新高,1-9月份累计交付18160辆。

在众多造车新势力中,理想汽车应该算是交付新车最晚的车企了,但自其正式交付开始,销量的增长速度十分惊人。不过,目前理想的隐忧也来自于此,目前理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型,产品线单一也是无法避免的现实问题,如果想保持销量持续性加大产品线投入成为理想汽车绕不开的话题。

此外,理想汽车还快速成为了继蔚来之后,第二个正式在登录美股市场的新势力车企。尽管目前业界仍对增程式电动车路线有着一定的质疑,但是不得不承认,就目前来看,理想汽车的潜力与市场表现都不容轻视。

小鹏:P7成为销量中流砥柱

小鹏汽车上市首份成绩单主要由新车型P7贡献,虽然今年6月下旬才开始大规模交付,但产品销量爬坡十分迅猛,9月单车交付量就达到2573辆,实现了连续三个月的稳步增长,目前已成为小鹏汽车销量的中流砥柱。

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