“大单品战略”助奇瑞逆势扩张 将实施分网销售

其实分网销售在汽车行业中是一个很普遍的现象，国产阵营内像比亚迪、哈弗也都做过相应的尝试，而目前比较成功的还是吉利汽车，其经销商就分为L网和G网。

按照双擎驱动计划，奇瑞汽车今后也将把传统终端网络分成C网和H网两个序列，以调整产品系列独立化，优化竞争。C序列为现有经销商，H序列则通过网内优质经销商升级以及未来新入网的经销商组成，比例大概为3:7。贾亚权谈道。

一直以来，奇瑞汽车在渠道建设上始终秉持稳量重质的理念，并通过千店质量工程和超级深海计划的落实与推进，不断调整经销商的结构，做深渠道下沉，做透服务便利，在维持稳定的基础上提升销售能力。

在贾亚权看来，不同地区的用户对于产品的需求和喜好都不同，提升市占率就要根据当地市场和消费者特点，来制定具体的打法。H序列就像奇瑞的轻骑兵，可以迅速增加触点、提高曝光，同时还能聚焦资源、保障合作伙伴与用户的权益，实现终端渠道数量和质量的双提升。

10月17日，奇瑞汽车H序列首店在石家庄正式开业。贾亚权表示：奇瑞在华北市场一直有着不错的表现，以石家庄首站为起点，未来陆续在全国十大区域、100个城市，还将有百家新店集中开业，年内我们的一网和二网规模将达到2000家，同比增长11%。

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强调以客户互动体验为中心