9月份长安系中国品牌总销量为15.3万辆，同比增长31.9%，应该也是除红旗外涨幅最大的。从具体车型上看，长安汽车旗下的爆点非常多，最热门的CS75系列在9月销量再次达到2.57万辆，连续6个月斩获2万+的成绩。若非哈弗H6在8月底完成了换代，恐怕中国SUV销冠很有可能就要在9月易主了。

此外还有像逸动系列、UNI-T、CS55系列等9月销量均完成破万。显然，长安这一波在产品设计、动力系统、智能体验等方面的转型升级，成功打动了当下年轻消费群体，展现出了很强的后劲。

不过值得一提的是，15.3万辆的数字中还包含了长安凯程、长安欧尚等品牌的销量，可即便如此依然没有让长安在9月登顶。而这个一下抢掉长安和吉利两家风头的车企，就是人们需要什么，我们就造什么的上汽通用五菱。

五菱和红旗成9月最亮眼中国品牌

9月，上汽通用五菱整体销量达到17.6万辆，同比增加20%。其实对于上汽通用五菱获得9月中国品牌销冠头衔在汽扯扒谈看来既在情理之中，又有意料之外。

首先，这已经是其连续第6个月实现同比增长了，另外近年来通过向高端化、年轻化以及智能化转型，上汽通用五菱在保持价格亲民优势的同时，品牌影响力和形象升级方面也已经卓见成效，取得如此成绩无可厚非。

只是让人没想到或者说感到惊喜的是，五菱品牌旗下宏光MINI EV在9月的销量达到了2.02万辆，占到了9月纯电动乘用车市场销量的五分之一，凭一己之力打破了特斯拉在国内一家独大的格局。据汽扯扒谈了解，五菱已经计划在原有2万辆产能的基础上继续扩充生产线，以满足市场的需求。