想实现这一目标，对东风来说，首要的问题是培育长板。在本届科技创新周上可以看到，东风在十三五期间，已经基本完成技术体系基础建设，具备正向研发能力和模块化、平台化研发能力，实现了补短板的过程。

『东风换电站』

但在市场竞争中，没有短板只是基础，拥有长板才是优势。丰田的TNGA架构和混动技术、大众的涡轮增压和动力总成、特斯拉的智能化和三电技术，任何一家头部企业，都是靠独树一帜的看家本领，才赢得消费者青睐。

十四五期间，东风想在技术领域有所作为，无疑也需要找准一个细分领域，培育起自己的相对优势。

3月份，东风风神换标，用新的字母标AEOLUS（风神），取代了东风一直使用的双飞燕。换标既是为了与东风现有产品体系区格，也是为了与过去区格。在品牌层面，东风风神正计划重新开始。

『东风风神AX7』

品牌的重塑离不开技术和产品支持。在现有技术成果中，选择哪一块重点发力，赋予风神独特的品牌价值，或许是风神成功的关键。