自2019年华为正式发布智能驾驶战略聚焦ICT技术，帮助车企造好车、造好车，过去一年多的时间里，华为围绕智能汽车的端管云三个层面，在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动五个核心领域均迎来了重大突破，华为的ICT技术也因此得以在汽车领域快速渗透，在越来越多的车型上搭载。在此背景下，华为在汽车领域的布局俨然进入2.0时代。

五大领域各个击破，华为关键产品争相上车

在智能汽车领域，华为正在构建涵盖端-管-云在内的全产业链解决方案，为产业赋能。其中在端侧，华为的发力重点集中在智能驾驶、智能座舱和智能电动三个方面，管侧主要对应的是智能网联业务板块，云端则是智能车云。

●智能驾驶：大脑和眼睛是发力重点

在该领域，华为主要产品是MDC智能驾驶平台，该平台整合了华为自研昇腾AI芯片、车控OS等核心产品，在率先满足L4自动驾驶的基础上，可通过增减 AI芯片、传感器数量以及软件功能等对系统架构进行升维或降维，支持自动驾驶从 L4 到 L2+的平滑演进，满足不同合作伙伴的研发需求。

目前，华为共推出了四款MDC智能驾驶平台，分别是MDC 600、MDC 300，以及刚于北京车展前夕发布的MDC210和MDC 610。据了解，MDC 600搭载了 8 颗昇腾 310, 最高算力能做到 352 TOPS，主要面向的是L4自动驾驶。MDC 300相当于MDC 600的简配版，算力为 64TOPS，主要针对的是拥堵跟车、高速巡航、自动泊车等L3自动驾驶应用。

全新一代MDC平台，图片来源：华为