奇瑞从今年开始全面提升品质保证（原来叫质量管理）。也就是从品质的角度，引进两个重要的元素，感官评审的元素和品质体验的元素。换句话说，就是所有的产品投放之前，都需要进行感官评审工作；以及更重视用户对产品的体验。

此外，奇瑞大概花了两年的时间，从主机厂开发机制向用户引导开发机制转变，就是用户要的产品我才是真正要开发的产品。我们的理解，现在用户要的是舒适性、智能互联、动力性，这是用户最关注的东西。

实际上，从质量变成品质，就是要更关注用户的体验。比如，初代艾瑞泽5宣传的是运动，但是现在的用户不但要讲动感，还要讲究舒适，所以奇瑞对舒适性的问题重新进行了测算、诠释。其实我们更多地会去理解，比如说空调的舒适性，响应的快慢和温度的控制，比如说PM2.5的控制，噪音、NVH、异响等等，还有一般用户感觉不到但是会体验到的共振，我们把这些都列为舒适性的内容，对车辆工作性能做PLUS，这是我们品质控制中间最关键的部分。

潘燕龙表示，艾瑞泽在全球销售近70万辆，那么通过反馈回来的用户感知、用户抱怨，质量问题、发生故障等等，随着全新的艾瑞泽5 PLUS的到来，全都做到了改进，完成了品质的提升。

今年是奇瑞国际化20周年。奇瑞在20年全球化发展的过程中，做了一件重要的事情，就是收集到了全球不同市场用户的反馈，我们把成功和不成功的标准，都转化为数据库，成为我们全球质量管理体系的一部分。

这些数据能够帮助奇瑞更好地开发出具有全球竞争力的全球车型，这是奇瑞最核心的优势，也是其他公司无法拥有的。

而奇瑞构建的这套全球质量管理体系，则是通过五个维度和一个要素来管控品质，涵盖了全球产品策划、设计开发、供应链管理、生产制造、营销服务五大模块及体系质量要素。