第二个是轻量化。轻量化对奇瑞的贡献应该会很大。那么既然要轻量化，就会出现新材料，新技术，新工艺，新方法。所以我相信T2X平台这四个新会有突破，但我讲四个新不代表成本增加，这是两个不同的概念。

最后是，更关注主观方面的因素。因为客观的东西，某种意义上来讲已经固定了，而主观的概念呢，是随着时代的变化不断地在变化的。所以我们讲主观，就是眼睛、耳朵、鼻子、手、心里感觉，这些都属于我们对汽车进行主观评审的内容。所以，感知质量对于我们的重要度会更高，我们在T2X平台开发中间会更关注感知。

除了关注感知以外，关注不同人群的体验，也是同步进行的工作。T2X可能会出现更多的适应于不同人群的，比如说颜色、材料、配置等，可能会出现更多。我们今天发布的艾瑞泽5 PLUS两种不同的造型是我们的一种尝试。因为我们正在往个性化打造阶段发展。到了今后技术特别发达的时候，可以为你单独定制汽车，将来的汽车会有这种东西。

采访的最后，有人很应景地问了一句，如果用一个词来形容即将到来的2021，您最希望明年什么样的事情发生？潘燕龙讲，我认为在汽车界应该用一个词儿叫体验。