当上汽大众以两位数下滑,排名第三的上汽通用却以13.2%的增速上涨,其与上汽大众之间的差距也在不断缩小。
图片来源:乘联会
在自主品牌阵营,吉利、长城、长安和上汽通用五菱均位居销量排行榜前十,长城也在今年首次反超长安。其中,吉利11月销量为13.9万辆,同比微跌0.9%;长城11月销量为11.6万辆,同比增长24.3%;长安11月销量为11.0万辆,同比增长36.8%;上汽通用五菱11月销售10万辆,同比增长18.5%。
日系合资品牌则包揽了销量排行榜剩余三个席位。东风日产11月销量13.6万辆,同比增长8.2%;广汽本田和东风本田分列第九第十名,广汽本田11月销量达8.59万辆,同比增长24.5%;东风本田11月销量为8.53万辆,同比增长19.8%。
收官之战号角吹响
在疫情和车市下行的裹挟下,汽车市场迎来了最艰难的一年。经过上半年车市的停摆与低迷,根据乘联会发布的数据显示,一季度损失208万辆,二季度损失17万辆。
虽然11月势头一片大好,但是即便12月能够继续保持11月15万辆的净增量,乘联会预计全年零售仍损失140.0万辆,同比将下降7个百分点。
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