蔚来：充换电系统先拯救自己

其实我们跟国网一直在合作，以前我们签过战略合作协议，这次不一样，叫深度合作协议。

深度，这是个听起来略显抽象的词语，而从沈斐接下来的分享中，我们或许可以为这个它找到一个更加直观的解释：多样。

自从旗下的几款产品保有量逐月上升之后，蔚来一直试图用各种方法帮助用户解决补给问题。换电、公共充电、超充、家用充电桩、一键加电为了实现加电比加油更方便的目标，蔚来几乎在各种场景都帮用户想到了解决办法。

但幸福的烦恼是，即使有了这么多的选择，用户依旧面临着充电地点不便利、等待时间久的问题。因此，此次选择与国网合作，蔚来的目的只有一个：尽快提升用户的补能效率。而围绕着这一目标，双方的合作模式将十分多样。

我们会根据每个城市的具体特征，一边做一边探索，怎样能把双方的优势都发挥到极致，所以目前其实没有特别固定的模式，但其实我们想的已经非常深入了。像前两天我们发布的长春换电站，你可以看到上面打着我们双方的logo，其中国网提供电力容量场地，我们来做一些实际的运营。

除了建新站之外，沈斐介绍，双方的合作也将围绕着已经有的换电站展开扩容。比如在京港澳高速上，在双向服务区，我们已经建了6个换电站，由于建站的时候比较着急，（所以没有考虑到电力容量的问题，）那个电力容量在当时是够了，但随着我们用户的保有量在不断增加，现在就很难满足了。那目前这几个服务区换电站的扩容，我们也是和国网一起看的。