华为、阿里入局的整车项目公布后，另外两家互联网巨头百度和腾讯也先后被曝出或有类似的行动。其中百度据传正在考虑生产自己的电动汽车，并已与包括吉利、广汽、红旗、威马在内的多家车企就可能的合资项目进行了初步谈判。尽管随后百度给予回应称：不予置评，但细心的网友却发现威马汽车董事长兼CEO沈晖点赞了相关博文，由此让一众吃瓜群众再度想入非非起来，甚至有网友评论道百度当初投资威马汽车，就是为了今天吧，其中对此次传闻的态度不言而喻。

而腾讯据传有可能会入股长安汽车、华为和宁德时代共同打造的高端车品牌，毕竟在长安汽车的智能化升级中，腾讯一直占有举足轻重的地位。早在2018年，长安汽车就与腾讯联合成立了合资公司梧桐车联，并发布TINNOVEOS汽车智能系统，其中深度整合腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源。之后在两家公司的共同努力下，梧桐车联智能系统先后被搭载在长安CS35 PLUS、CS75PLUS、长安UNI-T等多款重磅车型上，成为长安智能化转型的重要抓手。

梧桐车联生态伙伴，图片来源：梧桐车联

不仅如此，今年11月梧桐车联还首次对外发布TINNOVE OpenOS车载操作系统技术细节，并表示将于2021年1月发布该系统的1.0版本，6月发布1.3版本，届时OpenOS车载操作系统将会率先在长安汽车下代明星车型上落地，继续为长安汽车智能化升级赋能。这意味着，未来腾讯仍将是长安汽车智能化转型的重要赋能者，如此一来，入股长安汽车的高端智能汽车品牌也不是什么难以理解的事了。

造整车，巨头们底气何来？

关于互联网巨头造车的传闻，其实早在几年前就传过一波。当时，汽车四化刚成为引领汽车行业转型升级的新趋势，其中涉及的多项关键技术均是互联网巨头们的强项，比如人工智能、大数据、云计算等，由此让互联网企业与汽车行业的联系日益紧密了起来。恰逢当时中国汽车行业正处于快速上升通道，更是让巨头们看到了新的商机，于是包括百度、阿里、腾讯、华为等在内的科技企业纷纷开始转换赛道，踏足汽车行业。

Apollo乐高式汽车智能化解决方案，图片来源：百度Apollo