所以，从2018年12月20日宣布达成合作协议到正式成立合资公司，双方并没有花太多时间。而这次开始启用的能量工厂也是在合资公司成立前便已开始筹划。

该工厂的总建筑面积达8.7万平方米，生产区域面积为2.4万平方米，分为两期来建造。雷诺将提供技术与品控上的支持，为该工厂的车辆生产提供高水平的质量保障。

启用仪式现场，雷诺集团中国区制造、加工工程、供应链副总裁Mendi AMMAD也特意发来祝贺。他提到，能量工厂是雷诺-日产-三菱联盟体系中的最佳工厂之一，在2021年，江铃方面将获得雷诺集团及他本人在制造技能方面的专业支持。

不仅如此，在设计层面雷诺也在进行赋能。根据雷诺方面一位负责人介绍，新车使用的新logo便是出自雷诺上海设计中心，在包括市场部人员参与下，前后进行了几十遍的修改。目的自然是希望从logo开始打造出着眼现在及未来的产品。

为何不是雷诺ZOE

这次活动上，是江铃GSE首次和大众见面，从外观上看，你很难将其与江铃新能源这个品牌联系在一起。

隐藏式门把手、溜背式车尾为整车增添了不少时尚元素，整体来看，车辆给人一种运动的氛围。