苹果造车不是什么新闻，但怎么造却一直是一个问题。近日，有关苹果造车寻求现代汽车代工的消息疯传。当地时间1月10日，韩国媒体爆料称，苹果与现代汽车正洽谈在自动驾驶汽车方面进行合作，并计划在今年3月份签署合作协议。据悉，苹果和现代计划在起亚汽车（现代子公司）美国乔治亚州的工厂生产新型汽车，或共同在美国投资建设新工厂。他们计划在2024年在拟议的工厂生产10万辆汽车，年产能为40万辆。为了使苹果汽车更完美，现代汽车和苹果计划在2022年推出苹果汽车的测试版本。

在美国媒体CNN看来苹果选择现代汽车是因为：一方面现代汽车在质量和价格方面具有竞争力，另一方面是因为该公司的生产基地靠近中国，而中国是世界上最大的汽车市场，也有最大的新能源车需求，同时中国还有大量的苹果供应链企业。不过，截至发稿日，现代汽车以及苹果方面都没有对此事作出肯定回应。

某知名高校汽车系教授表示，汽车生产工艺和装备高度同质化，苹果选择与现代汽车合作并不令人意外。不过，毕竟现代是韩国工业的代表，站在民族情节的角度上，韩国人情感上或许难以接受。

苹果造车的合作者会是现代吗？

事实上，苹果和现代汽车合作造车的消息早在上周五便已经传出。据《韩国经济日报》此前报道，苹果正与韩国车企现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作事宜，双方目前正在就条款进行谈判。苹果和现代汽车可能会专注于汽车制造和电池研发，后者可能在起亚或现代的其中一家美国工厂中进行。当天现代汽车先是发表声明称公司是苹果正在初步接洽的数个汽车制造商之一，随后现代汽车当日股价一度上涨逾20%。但是现代汽车在半个小时内删掉了有关数个汽车制造商的描述。

然而，现代汽车在数小时后再度调整声明措辞，将苹果隐去。现代汽车在最后一份声明中表示，已经收到多家公司在自动驾驶电动汽车开发方面潜在合作的要求，但由于谈判正处于初步阶段，尚未作出任何决定。

坊间传言苹果不仅和现代汽车进行了代工相关事宜的洽谈，此外也找到了戴姆勒集团进行商议，但目前尚未作出决议。值得注意的是，相比苹果和现代汽车的合作，苹果和戴姆勒之间合作的消息少的可怜。