当然，两个品牌能够在去年取得如此销量，除了终端有着较大的优惠之外，鲜明的品牌特征也在新的市场形势下更加凸显出来。

像安全、健康、环保一直都是沃尔沃独特的产品及品牌竞争优势，这样的理念恰恰在2020年更加能引起消费者的共鸣，同时，在去年的广州车展上，沃尔沃还推出了旗下首款纯电车型XC40 RECHARGE，也进一步迎合了国内市场的电动化趋势，为消费者带去了更多的选择。

而据此前外媒报道，沃尔沃计划在今年3月发布旗下第二款纯电动车，新车依旧基于CMA平台打造。毫无疑问，电气化也将成为沃尔沃品牌未来继续攻城拔寨的主要路径。

而在去年的豪华品牌市场中，还有一个不得不提的品牌就是林肯。数据显示，林肯品牌在2020年同样创造了入华以来最高销量纪录，累计售出新车61761辆，同比增长32%。

不得不说，国产化成为了林肯销量增长的助推器，冒险家和飞行家在2020年均取得了不错的销量表现。就在昨日，林肯第三款国产化车型航海家已经正式开启预售，相信在未来上市后，这款车也将帮助林肯品牌在华销量再上一个台阶。

不难看出，中国豪华车市场的格局已悄然生变。而在中汽协副秘书长陈士华分析看来，豪华品牌乘用车快速增长很重要一部分原因是受到消费升级拉动的影响，并且未来中高端品牌依然是市场需求的热点。那么，在如今各大品牌之间的厮杀进入拼刺刀阶段，第二阵营豪华品牌的市场格局究竟又会发生怎样变化，就变得更值得关注。