在新能源板块，自主一哥吉利并未延续其在燃油车领域的优势。

早在2015年，吉利汽车便提出了新能源汽车发展战略蓝色吉利行动。彼时，吉利的目标是2020年新能源汽车销量占整体销量超90%。

来源：吉利控股官方

如今，5年之约未能兑现。官方数据显示，2020年吉利累计销量达132.02万辆，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。但在新能源车领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源产品2020年总销量仅为6.81万辆，在总销量中仅占5.16%。

眼下，新能源江湖竞争风起云涌。新造车三兄弟2020年销量均攀上历史新高，国产Model Y开启预订一周狂赚上万订单，东风、上汽等国家队发布高端新能源品牌。

眼看对手在新能源领域跑马圈地，吉利似乎急了。短短10天内，先后与百度、富士康、腾讯达成合作，打造智能化新能源汽车。搭档科技巨头，能帮助吉利挽回颓势吗？

起大早，赶晚集