安世豪：奥迪如何开启在华“黄金十年”

总之，2020年的奥迪不仅赢在得了当下，也为黄金十年走向成功储备了充足的粮草。

更远的未来

毫无疑问，汽车的未来是新能源汽车。奥迪为此也做好了充足的技术储备和战略储备。

安世豪说，中国是奥迪在全球最重要的市场。燃油车时代如此，电动车时代仍然是这样。奥迪认为在华的下一个增长点将是电动化车型。为此，奥迪将在2021年在中国推出6款新能源汽车。至2025年，奥迪计划电动化车型的销量占在华整体销量的约三分之一。

前不久，奥迪发布了面向未来五年的电动投资计划。奥迪打算到2025年，在研发和固定资产领域投资约350亿欧元，仅在车型项目及创新技术领域，将投资170亿欧元，以践行突破科技，启迪未来的品牌承诺。

根据投资规划，奥斯在2021～2025年将聚焦Roadmap E电气化蓝图的实施，展开纯电动车型及混合动力车型的产品攻势。奥迪预计将在电动化领域投资约150亿欧元，超过总投资额的40%。其中，约100亿欧元将用于纯电出行领域，50亿欧元将用于混合动力出行领域。到2025年，奥迪将扩充其电动化车型序列至30款左右，其中约20款将为纯电动车型。

奥迪在中国推出的第一款电动车型是奥迪e-tron，目前这款车是全球各地也有着不俗的市场成绩，在欧洲一些国家甚至超过了特斯拉Model 3，成为当地最热销的电动车。为了进一步增强奥迪e-tron在国内的市场力，奥迪也将在2021年推出国产版奥迪e-tron，与一众豪华电动车展开竞争。