沉寂多时的贾跃亭和他的FF，再度引爆舆论焦点。

1月29日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）宣布，已于近日和贾跃亭创办的Faraday Future法拉第未来（以下简称FF）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作。而就在前一天，FF宣布将通过SPAC（特殊目的收购公司，也称反向并购）登陆纳斯达克市场，这也为FF 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

而在FF的最新一轮融资中，珠海市国资将参与投资20亿元。此外，珠海两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。

以上消息一经曝出，FF几乎一夜之间就成了香饽饽。贾跃亭自立门户、与恒大健康撕破脸、个人破产重组再到重新获资本青睐，这出造车故事似乎正迎来新篇章。

而且，E车汇从内部人士获得的消息显示，FF将很有可能参加今年4月举办的上海车展，在去除了贾跃亭的烙印后，FF可能要先一步回国。

多位入局各取所需

FF是互联网造车最早的入局者之一，但当其他造车新势力要么借势扶摇直上，要么中途夭折销声匿迹时，FF却一直在破产边缘徘徊，起起伏伏颇有戏剧性。