而高合HiPhi X可能是FF 91真正意义上的对手，这两款车在售价、定位，甚至外形上都有很多相似之处，而且两者对于豪华与科技的诠释方式如出一辙。目前高合HiPhi X已经开始在国内市场销售，抢占了市场先机，想要对抗高合HiPhi X，对FF 91来说也并不简单。

未来 5 年，FF 的 B2C 乘用车规划将包括 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列。FF 91 计划在合并完成后约十二个月内推出。FF 81 预计将于 2023 年量产上市，FF 71 预计将于 2024 底量产上市。

可以说，尽管有着诸多大佬的加持，但FF回国之后，才是真正的生死战。而根据内部人士提供的消息，我们或许将在上海车展上再次看到FF，也将再次一睹FF91这个让贾跃亭倾注了心血的车型。

贾跃亭曾说，我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。

之前，乐视已经将贾跃亭的梦想窒息过一次了，这次FF所承载的贾跃亭的汽车梦想能够摆脱窒息的命运吗？