双方共同宣布，在动力总成方面，吉利和沃尔沃以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧透露这项工作已经启动了，沃尔沃会将现有的动力总成的资产和吉利汽车进行合资进入到吉利汽车，预计将会在年底完成。

安聪慧称，未来这家动力总成公司会为吉利汽车、沃尔沃汽车以及吉利控股集团旗下的一些汽车品牌供货，也不排除对全球其他的汽车品牌供货。

智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该架构。

当被问及为何在2020年10月已发布SEA浩瀚架构后，如今又要再联合研发新的电动平台时，安聪慧回应未来汽车日报称，SEA浩瀚架构现在已经有吉利旗下9个品牌开始使用，相关10余款车型也已经在全面开发中。而吉利和沃尔沃共同打造的SPA2的架构，双方也在共同使用，但是双方的合作要考虑未来5-10年之后智能电动汽车的发展，吉利和沃尔沃将在现在的架构基础之上进行开发，保证未来两大集团所使用架构的先进性。

除此之外，双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。

自动驾驶已成为当下特斯拉和造车新势力们角逐的必争之地。在新合并方案中，吉利和沃尔沃双方将基于已有的研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发高度自动驾驶解决方案。

沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯塞缪尔森介绍称：未来会有两种自动驾驶，一种是城市市区的全自动驾驶，例如出租车自动驾驶业务，领先公司是Waymo；另一种是个人自动驾驶的豪华高端车型，这需要很强大的软件计算能力。