之前哈弗H6一直处于SUV销量榜首，对于长城汽车而言是荣耀也带来更多压力。和以往长城销量系H6于一身不同，现在长城已经呈现车型多元化发展与多车型组合体系。除了哈弗H6之外，长城SUV还有M6、初恋、新推出的大狗以及将要上市的赤兔，都体现出对SUV市场全面探索与拓展。现如今哈弗H6依然是这一级别最具竞争力车型，因此长城应该放下争第一的包袱，着力将旗下车型覆盖更多细分市场，形成销量合力。

在2月新能源销量榜单中，特斯拉第二款国产车型Model Y销量上涨很快，月销量已经到第三位置。此外传统车企打造的电动车型，也逐渐开始在市场崭露头角。国内造车新势力两级分化日趋严重，蔚来、理想车型销量保持稳定，在市场站稳脚跟，与之相比小鹏在特斯拉和比亚迪的压力下，销量下滑明显；威马拉大与领跑者差距，今年市场前景将更加艰难。

而随着合资和中国品牌车企在今年，加快推出新能源车型，新能源市场竞争将更加激烈。尽管新能源市场前景广阔，但是短时间内车型数量迅速提升，将带来市场阶段性供需失衡，车企淘汰也将更加残酷和频繁。