前一段时间，理想、蔚来、小鹏都公布了2020年财报，总体来看，情况乐观，数据亮眼，三者毛利率均转正，并且攒了一大笔足够度过难关的现金。并且在2021年，蔚来、小鹏、理想等多家车企1月销量突破5000辆，让人们看到了造车新势力增长的希望。

然而2月份的销量瞬间泼了一盆冷水，蔚来理想小鹏三家环比大幅下降，分别达到了22.8%、57.24%、63.04%，股价更是在震荡中不断下跌，市值也在持续蒸发。

从2月1日至3月8日，三家国产造车新势力公司的市值蒸发了548.43亿美元，如果加上特斯拉，市值则蒸发近3000亿美元。

投资机构已经敏锐的察觉到其中的危机，曾经积极投资新能源的高瓴资本，在2020年末带头清仓三家造车新势力的股票。毛利率改善，亏损收窄，亮眼的财报依旧抵消不了投资者对新能源泡沫的恐惧。

侠之大者，赔钱造车

前几天，蔚来、理想都公布了2020年财报。虽然实现了销量增长、毛利转正，但是仍旧亏损，尚未摆脱缺钱的困境。特别是进入2月份以来，四家造车新势力上市公司的股价就在震荡中不断下跌，市值持续蒸发。

截至3月18日收盘，蔚来、理想和小鹏的股价尽管有所回调，但仍均呈腰斩之势。其中，蔚来的股价为44.76美元，较最高点66.99美元下跌33.19%；理想汽车报收于25.43美元，较最高点的47.7美元跌去46.69%；小鹏汽车下跌最多，股价为36.12美元，较最高点的74.49美元下跌51.52%。