去年3月，比亚迪就给行业提供了一种思路，在磷酸铁锂电池的基础上展开结构以及技术上的创新推出了刀片电池。

刀片电池的创新亮点非常多，比如在电池单体上采用特殊的极耳设计+蜂窝结构+隔烟通道等，大幅提升了电池的安全性能；同时基于叠片工艺、CTP封装技术的应用，刀片电池的能量密度大幅提升，所以我们看到的刀片电池不仅具备了高能量密度，但同时也保证了极高的安全性，也因此顺利通过了较为极端的针刺试验。丨电池及高压驱动对电动车安全提出新要求

因为有动力电池及高压系统的存在，新能源汽车发生碰撞后，如果它们发生漏液或变形，会对整车安全性造成进一步挑战。为了规范新能源汽车碰撞后的安全评价，美国、欧盟及中国先后制定了更加严苛法规，明确了碰撞后新能源汽车电安全相关的性能标准，这对整车安全性提出了很高的要求。

6月9日，C-IASI中国保险汽车安全指数发布了2020年第二批测试车型的成绩，市场上热销的比亚迪汉EV在高速碰撞测试中，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三大项目所有测试细项获得了7个G的优秀优秀成绩。

对于任何一辆汽车来说，碰撞发生时安全性保障主要体现在两方面。

第一是安全约束系统，比如安全带和安全气囊，多一个膝部气囊或少一个侧气帘都会影响其安全性，比亚迪汉EV就是一款全系标配安全配置很高的车型。

二是车身设计、结构与用材，新能源汽车要考虑电池及高压安全防护，因此新能源汽车在这些方面需要更加考究。以比亚迪汉为例，它在车身结构上采用的是360度全方位笼式框架结构，相比普通的笼式车身来讲，整车刚度会更强；同时全车采用高强度钢和热成型钢高达97kg，其中热成型钢用料达43处，因此在面对碰撞时更有底气。