从碰撞安全目标设定、零部件性能开发、系统性能开发、整车结构布置、碰撞安全仿真、到实车验证、量产上市，一步步满足目标确保整车的安全，比亚迪汉EV用C-IASI的碰撞成绩为所有电动车做了一个好榜样。

新能源汽车虽然是一个复杂技术的结合体，但从近几年中国保险汽车安全指数测评的车型来看，自主品牌已经呈现出崛起之势。无论是电池安全还是车身结构亦或是其他，都有优秀的表现。

纵观人类发展史，有吃透时代红利、抢占先发优势的那一批企业，也有追寻风口、乘风而上的企业；更有亦步亦趋，逐步壮大规模的企业。但回头望去，在漫漫的历史长河中，唯有拥有核心技术的企业，才能走得更远。

溯本归源，在汽车电动化的竞赛中，唯有重视技术、安全，并把市场需求、消费者利益放在C位的车企，才能笑到最后。