据统计,2008年前后,35岁以下的购车人群占比仅为27%,60后和70后一直是贷款购车的主力。而到了2018年,35岁以下的购车人群达到67%,80和90后已经成为市场的绝对主力。而且,80后和90后人群的消费理念较上一代人更为超前,也更倾向于借助金融工具购车。

汽车金融企业需要准确把握这一趋势,并针对性地调整策略,提供适合年轻人的汽车金融产品,才能更好地服务当今的消费需求和提振国内经济循环。上汽通用汽车金融的“轻松贷”产品就是此类年轻化产品中的佼佼者,通过拉长期限降低首付和月供,降低购车门槛,帮助“后浪群体”实现购车梦想。

相比行业内较为常见的汽车厂家贴息的“0利息”产品,“轻松贷”选择了保留利息。对消费者和厂商来说,这样做是经过深思熟虑的结果,也是更能促进汽车金融市场良性发展的做法。

此外,保留利息着眼于理性消费。近来,多位央行和财政部官员纷纷公开呼吁,应尽量避免年轻人过度负债消费。

把产品包装成“0利息”而将真正的购车成本隐藏在各种手续费中,这有可能诱导年轻人过度超前消费,使陷入入不敷出的困境。明确的首付和价格信号,对债权人来说是风险防范的手段,对债务人来说是履行责任的提示和保障。因此从长远来看,培养用户适应价格讯号更加透明、确凿的非0利率产品,可能是一个更前瞻性、更精准的选择。也许,这才是金融市场发展的“正道”。

与任何良性发展的金融领域一样,“服务实体经济发展”是汽车金融行业的意义与初心。只有着眼长远,提供精准化、市场化的产品,才能更好地实现拉动消费需求和促进经济发展。

共赢靠伙伴:为经销商提供急需的金融服务,共同开拓市场渠道