4、奥迪：车系需求阶梯明显，A6L依旧是中流砥柱

说到奥迪，在消费者心中一直都是“官车”形象，不过奥迪近年来在科技化、年轻化方面的进步非常明显。从具体销量来看，主力车型依旧是中大型车，2020年全年销量达到188893台，同比去年增长了41.36%，占比达到26%。中型车和中型SUV各占比21%和20%，紧凑型车和紧凑型SUV各占比11%和10%。可以看出奥迪旗下各级别车型销量的阶梯化非常明显。总的来说，相较2019年同比增长6.75%，全年销量达到731504台的成绩也是非常不错了。

另外，大多数消费者对奥迪的需求是相当明确。面子、理子、票子都到位就是奥迪A6L；空间大、通过性强、想要SUV那就Q5L，车型分布均匀，目的明确。这不仅是奥迪的产品方向明确，消费者也明白奥迪每个车型车款到底可以用在什么需求上，一目了然。

说回到单车型上，前三名的车型均保持在10万+的销量水准；4-6名均保持在5万+的水准，而7-9名保持在1万左右的水准。当然了，奥迪Q8算是一个彩蛋类的车型，有大哥Urus撑腰，销量超过A7确实厉害。

那么，奥迪A6L自然不用再多说了，外观可运动可行政，内饰科技感爆棚，再加上奥迪不俗动力表现，性价比这个词用在它身上绝不为过。而奥迪Q5L也将迎来它的中期改款，改款后的Q5L气势更足，并且奥迪基于它继续发力细分市场，推出Q5L Sportback，凭借时尚动感的造型，让“Q5L”的知名度再次提升。而奥迪A4L虽然经历了中期改款，但是似乎并没有戳中消费者的痛点，即使价格更加优惠，配置进一步提升，但销量却十分疲软。其全年销量138058台，同比下降了16.49%。

此外，在前十名中最值得一提的是奥迪Q2L车型，2020年全年销量达到了51821台，相较2019年同比增长了33.84%，在奥迪车系里面的增幅是第二高，仅次于奥迪A6L。对于Q2L这款车型来说，凭借不错的空间优势（相对来说）以及时尚SUV属性，让很多年轻人特别喜欢。作为一款城市代步车而言，外观时尚的设计，再加上奥迪的科技感以及不错的终端价格，让这辆小车在2020年大放光彩。

5、捷达：车系三分天下，紧凑型SUV独占一半