临近年底，随着新年脚步的加快，我国皮卡市场新车发布的速度也骤然提升。12月22日，长安凯程F70自动挡车型正式上市，搭载2.4T汽油发动机，匹配邦志6速自动变速箱，按配置不同共分为4款车型，售价区间为9.98-13.48万元。

　　对于这款车的到来，可谓千呼万唤。原因有三：一是，我国皮卡市场因解禁政策稳步推进使人们对皮卡的兴趣和关注度大幅提升，用户不再局限在工具用途领域，高端、家用、玩乐需求使得自动挡皮卡也有了更大的市场。二是，市场需求的改变和丰富使得用户在产品方面有了多元化的需求，希望能够有更多更好且令人耳目一新的车型供其选择。三是，用户对好产品需求上的渴望使其对新品牌新车型更加关注，由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手打造的全球化皮卡产品——长安凯程F70作为我国皮卡新品牌新车型品中最具实力的代表，其自动挡车型的表现给予了用户深刻印象，甚至征服眼光挑剔和在极端条件下用车的用户，因此皮卡用户对其自动挡车型更加翘首企盼，潜在消费者也一直在等长安凯程发售自动挡皮卡。

　　日前，中国皮卡网受邀拿到了一台长安凯程F70自动挡四驱行政版，也就是顶配车型，通过两天高频度使用及500公里的试驾行程对其进行了全方位体验。接下来，给对该车感兴趣的车友分享下心得体会。

　　一、1%的不同也让我觉得是亮点

　　在外观和内饰上，无需多做介绍。长安凯程F70自动挡99%与自动挡车型保持一致，1%的不同就是车内挡杆的变化，自然也没有了离合踏板。因此单从外形看，是分辨不出来自动还是手动的，哪怕一丝作为新款车进行升级的痕迹也没有。这是在情理之中的，也是行业的普遍现象，加之长安凯程F70从外到内并无需要优化的地方：外形具有很高的辨识度，造型及线条设计具备当前全球皮卡市场前沿的主流元素——宽大、时尚、运动和硬朗;内饰则注重营造出能激发驾驭激情的氛围，完全采用乘用车化的设计，细节方面的处理有大胆创新，努力打造个性化的特点突出。

　　就唯一的变化挡杆而言，长安凯程F70自动挡车型的挡杆类似飞机上的设计，抓握处厚实、宽大，非常适合男性推、拉、抓、握，手感好，利用操控，就造型而言相较于现市场一些主流自动挡大皮卡而言更令我受用，既有轿车化的感觉，又兼有操控乐趣。

　　二、运动模式让我爱不释手