最后说说一些让我印象深刻的细节。

　　首先长安凯程F70的关车门声音您注意过吗?是国产皮卡少有的“厚重又悦耳”，不用太用力轻轻一推，每次都能以很小的声音“砰”地关上，完全没有铁碰铁“啪啪”声。在汽车圈流行一种说法，那就是听关门声可判断车的档次，长安凯程F70显然是高端的那种。

　　其实，以此来判断车辆高端有些武断，但也不是没有道理。长安凯程F70的关门声首先说明车门的振动很小，几乎没有回弹。再有就是车身刚性好，加了防撞钢梁。此外，就是材料强度高、结构更优、加工工艺更先进以及车门胶条厚实。由此，对整车NVH的提高也是有所帮助的。说到NVH，由于此次试驾的是汽油车并不明显，但假如是柴油车你会发现，长安凯程F70在过滤胎噪、风噪和发动机噪音上都处理得很好，感觉车内罩有一层无形的隔音层。

　　然后再说长安凯程F70的灯具。顶配车型配有自动大灯、日间行车灯等功能。引起我注意的是，左右转向灯和双闪设有优先级，在开启双闪时，若打转向灯，双闪会取消，转向灯停止后双闪恢复。再有就是车前大灯在照明效果上有个特点，夜间时你会发现左灯的照射范围没有右灯广，视觉感觉像是“缺一块”，后经高人解释，这是日系车的典型特征，是何原理还需求证。

　　最后，长安凯程F70的电子仪表盘很漂亮，显示样式也很多样，这点值得肯定。但需要注意的是油表，不论是什么显示形式，还有最后一格时，油表灯就会亮，跑长途时要注意及时加油。

　　总结：长安凯程F70是台好车!这是经过多次试驾我和最要好的几位媒体同行朋友达成的共识。此次自动挡车型9.98-13.48万元的售价一经公布，便创下了“首个10万以内的国六b自动挡大皮卡”、“首个12万以内的四驱国六b自动挡大皮卡”两项第一。环视目前的皮卡市场，长安凯程F70在同级别价位产品区间，竞争力是最强的。在我们看来，长安凯程F70就是为了释放用户越野激情而生，动力充沛，底盘调校有功底，操控手感好，具有驾驭乐趣，像极了一匹烈马。