本次指数发布与往届有所不同，在去年销售服务、售后服务测评的基础上，增加了用户体验指数和产品体验指数的调研，涵盖了用户全生命周期用车体验。本年度中国车市用户体验评价指数调研历时8个月，共收集6万个调研样本，覆盖47个主流汽车品牌，横跨165座城市，超200款代表车型，10万+用户评论，汇聚全面、真实的用户观点。强大的数据背后代表着消费者真实的心声，消费者的声音能够反映其全生命周期用车体验的真实状况，也清晰的反映出目前车市的服务体验与产品体验的现状。

用户的真实声音是行业发展助推器，车市需聆听更多真实声音

本年度发布盛典上，原国家质检总局执法督查司司长、现中国消费品质量安全促进会副理事长严冯敏，北京大学新媒体研究院副院长、北京大学新闻与传播学院副院长、北京大学市场与媒介研究中心主任、原中国市场研究协会会长刘德寰，北京理工大学机械与车辆学院振动与噪声控制研究所所长董明明，中国质量报刊社副社长刘佳，以及相关汽车企业代表共同出席。同时，卓思数据专家常乐贵就本年度用户体验调研方法、计算模型以及调研发现进行了深入的解读。

（现场嘉宾合影）

“引导企业及时解决汽车消费中存在的质量问题、提高产品质量、加强售后服务模式创新，健全服务网络，完善服务体系，不断增强企业售后服务功能，及时受理和处理消费者质量投诉，保护消费者合法权益，是我们的责任。”中国质量报刊社副社长刘佳在发言中提到，“我们知道，在汽车消费全生命周期里，售前服务、产品使用、售后服务的综合体验是建立用户品牌忠诚度的核心，是决定消费者是否会继续更换同一品牌车型，或将自身所使用品牌车型推荐给亲朋好友的最直接因素，直接决定了品牌用户口碑及市场销量。同时，汽车企业在注重丰富汽车产品功能的同时，汽车品质的不断提高、服务体验的优劣，也是汽车制造企业与销售企业在激烈的市场竞争的生存之道。”

（中国质量报刊社副社长 刘佳）

原国家质检总局执法督查司司长、现中国消费品质量安全促进会副理事长严冯敏表达了与刘佳相同的观点：“汽车企业仅仅把自己的行为设定在满足符合国家相关法律、标准，是远远不能够满足消费者需求的，特别是中国汽车市场过了高速发展期，而进入调整阶段，站在消费者的角度，提高用户消费体验这些‘软性’实力正在日益成为汽车企业提升自身竞争能力的关键所在。”此外，严冯敏做出呼吁：“给予汽车消费评价客观的、科学的、权威的评价，消费者需要消费参考、汽车企业进步需要照镜子、产业发展需要总结进步和差距，这是消费者的呼唤，产业的期待，以及社会的需要。我们希望更多的、与之相关企业、部门加入进来，为中国推动汽车产业发展贡献一份力量。”