纵览人类的历史，从蒸汽发生器的创造发明到智能机的问世，近100年来智能科技的速率变的越来越快。假如把每一个危害信息革命的要素比成菏叶上的水珠，那麼引起此次改革的缘故，则是这种水珠不断顺着菏叶的经脉聚集在一起，堆积潜能并最后“落地式”，促进人类发展史的发展。比如大家近期一次信息革命，从功能手机向智能手机的过多，促成此次转型的“水珠”就是4g、移动互联、AI技术性、触摸显示屏幕技术性这些。而下一个可能引起信息革命的“菏叶”，现阶段看来很有可能是汽车制造业。

之上这套“菏叶基础理论”的明确提出者，是近期刚就任的理想汽车CTO（技术总监） 牛俊峰老先生。他赶到理想汽车，将全方位承担智能驾驶有关技术性的产品研发和批量生产工作中，包含电子电器构架、智能座舱、无人驾驶、平台化开发设计和Li OS嵌入式操作系统等。大家于前不久对他开展了一次访谈，聊了聊他针对现如今汽车制造业的了解及其针对理想汽车未来的规划。

★为何必须CTO？

一个汽车企业为何必须技术总监？这不是科技有限公司更普遍的岗位吗？由于伴随着智能化系统的来临，愈来愈多的新技术应用正慢慢集成化到轿车上边，比如5G、互联网大数据、AI、无人驾驶、云服务器等。这就规定汽车企业并不单是仅仅把车造出这么简单，只是要可以运用新的技术性持续提高买车人的出行感受。更是在那样的情况下，汽车企业里边问世了在科技有限公司中较为普遍的CTO一职。

★为什么是他？

CTO这一岗位不但要懂轿车，更应对5G、互联网大数据、AI等全新升级的技术性必须有一定的把握，务必是一个“肩章上面有多个星”的专业人才。以这一规范看来，大家就不难理解为何理想汽车会聘请牛俊峰老先生做为公司CTO了。

翻阅牛俊峰老先生的往日简历，他曾于Nokia、大唐电子等好几家国际性著名的科技企业承担集成ic及其系统软件的设计方案工作中，一干便是十年。二0一二年，他跨业赶到法国伟世通出任全世界顶尖系统架构师及其无人驾驶主管，承担企业硬件软件商品的整体规划和落地式，直至2020年9月才告一段落伟世通的职位，并赶到理想汽车出任CTO。