通过实地了解后我们才知道，便利的购车用车环境背后是当地政府和企业的共同努力，在北上广深等一线城市，类似的微型电动车上路使用还是有不少的局限性，很难做到像柳州市民这样高的用车频次。但在生活节奏较慢的三至六线城市，若地方政府能够像柳州一样为市民解决停车位和充电设施等资源，切实营造便利的出行条件，那么全国再出现几个“柳州”完全不成问题。好了，这期尝鲜就到这里，欢迎各位网友留言讨论！