但新能源车的隐形福利还不算完，当我们吃完饭从停车场开出去时，显示收费金额“0”元，这种突如其来的惊喜着实让大家有点小兴奋，眼前这辆5万块左右的宝骏E200也开始散发光芒，谁说微型电动车“啥也不是”，它可太万能了，不仅有专属停车位，还在公共停车场甚至商场停车场享受免费停车。

『新能源车在柳州还可享受小区停车折扣优惠』

据了解，当地政府对新能源车有前两个小时免费停车的政策鼓励，甚至有些商场也迎合政策推出了免费停车服务，以吸引更高的人流量。按照柳州市民的出行频次，算下来，这也节省了一大笔用车费用。停车免费之外，车主还享受小区停车月票九折、来自政府方面的电费补贴（一年最高可补1000元）等……对于人们来说，“省到就是赚到”，在柳州拥有一辆电动车可真是“赚大了”。

值得一提的是，部分商区还积极相应“柳州模式”和“地摊经济”，例如我们在柳州银泰商场发现，其物业为上汽通用五菱宝骏E100、E200车型开辟“小E车尾箱集市”，只要车主在物业处进行备案登记个人信息以及车辆信息，就会被拉到“集市微信群”中，这里会公布每天的集市通知。通过交谈得知，这里大部分人都是上班族，在晚饭过后开着自己的“小E”来这里卖卖东西，认识认识朋友。

一周体验下来，我们还发现“柳州模式”的另一大优势，就是省时。在早晚高峰时间，上班来不及咋办？走快速公交车道，放心，政府规定，新能源车可24小时上公交车道，不罚钱。加上不用费老劲找车位、充电等，电动车主可以节省大把的时光快活。

而且当车辆汇入城市道路时，我们发现这里的车流速度和生活节奏一样不快不慢，跟一线城市完全不同，40-80km/h的时速已足够覆盖使用；且身型小巧的宝骏E100/E200等还可走支道、人行道等窄道，相比笨重个头又大的油车来说，不是一般的省心省时间。“柳州模式”体验完第一天，我们都差点儿按捺不住蠢蠢欲动的心，甚至想立马“来两辆”。这大概也是柳州市民踊跃买电动车的心情了。

据公开调查显示，柳州市的新能源汽车用户，平均每天节约了找车位、停车时间13分钟、拥堵时间19分钟，使城市日通行效率提升约35%，可以说，“柳州模式”推出以来，很好地提高了城市交通效率。