经销商答复：关于机油上升可能会有各种原因，一般情况下考虑有以下原因：

1、发动机工厂以F刻度线(上限)为准注入机油，但有一定的公差。实际注入机油时有超过机油卡尺F线的情况，但仍在规定范围内。　　2、在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线(上限)。　　3、根据发动机的工作原理，在低温冷启动时，极少量的未完全燃烧的汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油，这属于正常现象。　　4、对机油液面高度测量时，地面是否平整，机油温度等也对液面高度有影响。

乳化的原因主要由于在低速短距离行驶时，混动车型的汽油发动机间歇性工作，在未充分暖机之前就停止的时候，在机油加注盖内内侧结露的水分不能完全挥发，局部出现了白色乳化现象，经发动机连续工作，发动机机油温度上升后，这种现象就会消失，这也属于正常现象。

◆车主疑问：丰田认为机油增多的正常范围值是多少？

经销商答复：目前，根据丰田标准的测量方法机油液面超过F线25mm，便属于出现机油增多的问题。届时请联系最近的经销店，进店检查。

◆车主疑问：机油液面增高和乳化是否属于质量问题？对发动机的性能是否会产生影响？

经销商答复：在发动机的工作过程中，低速短距离行驶时，不能充分暖机的状态下，会发生机油液面上升和在机油加注盖内侧乳化的现象，对发动机性能没有影响。