但是行车记录仪不一样，行车记录仪要求：

第一，最好是广角。

第二，色彩要求更多。

行车记录仪的鱼眼效果，用来做自动驾驶是不合适的，只能做环视。而对于哨兵模式的具体介绍我们则留到具体上市的时候再与大家进行介绍。

在自由交流的环节，我们也聊到了一些关于小鹏自动驾驶未来的一些规划。黄工提到的一句话让我非常认同，他认为 ADAS 系统与智能汽车的关系就好比皇冠上的钻石，而这项功能也正是未来智能汽车非常大的一项亮点。

小鹏 XPILOT 系统研发规划：

阶段一: 2018，XPILOT 2.0 正式产品化落地