所以，在哈弗F7身上，我们看到了技术实力的全方位展现。在动力上，哈弗F7搭载了1.5GDIT和2.0GDIT，同时采用哈弗7DCT技术，能够为整车提供高达95%的传动效率，凭借于此，1.5 GDIT的峰值扭矩已达285牛米， 2.0GDIT百公里加速为8.8秒。实现了驾驶更轻快，转弯无笨重感。

在智能层面，哈弗已经建立了强大的成本优势。单说语音识别，哈弗F7搭载了AI超级语境，既能识别模糊语义，还有免唤醒功能，支持20种方言识别的人工智能语音系统，识别率达97%，这让哈弗F7系列从一开始就具备成为全球化产品的基础。在自动驾驶技术上，哈弗F7搭载了与豪华车型相媲美的L2级别自动驾驶技术，成为14万价位内唯一搭载L2级别自动驾驶技术的轿跑SUV。超高性价比更容易帮助其占领市场。

哈弗并没有躺在功劳簿上。投资还在持续，长城汽车董事长魏建军此前已经宣布，未来5年内，哈弗的全球研发投入，超过300亿。这基本奠定了哈弗全球化进程的基调。厚积薄发，以技术来推动产品的变革，进而撬动市场。这是最扎实的步伐，也是全球化中最行之有效的策略。技术的积累从最初就伴随着哈弗汽车，战略推进也就更加顺利。

完整工艺流程与全球经销网络

在战略、技术的基础上，更为关键的是执行力，这是把握机会窗口的重中之重。一家车企能否称得上全球化企业，重要的是看其生产是不是全球化的。在这方面，哈弗不仅能为F7赋予先进的技术，更重要的是有完整的工艺流程，能够针对重点市场进行规模化量产，又有庞大的生产和销售网络满足全球市场的庞大需求。

2019年，哈弗汽车的俄罗斯图拉工厂顺利落成，这是哈弗首个海外全工艺独资制造工厂。涵盖了 冲压、焊装、涂装、总装四大生产工艺，规划产能年均15万辆，本地化率达65%。哈弗F7就是在图拉工厂投产。图拉工厂的关键之处在于，它聚焦于皮卡和SUV等产品线，基于中亚、东欧、俄罗斯等市场的需求，具有完整工艺同时兼顾明显的地区特性。

年初的布局同样也是具有明确的导向性，哈弗在印度的塔里冈工厂，主要偏向于打造比较符合全球市场的新能源或是智能化车型，其产品线主要包括EV车型以及SUV车型。通过该工厂，哈弗实现了对整个南亚市场的辐射。而在泰国的罗勇府工厂则是第三个全工艺整车制造基地，除了向泰国本土输送产品之外，还能否辐射整个对东盟，为全球化提供重要保障。