问：5000多个零售店是你直营吗？

姚军红：全是加盟体系，对于我们来讲，我们认为这个行业里面最值得直营的是数据，其他不用直营。像厂商和4S店，4S店都是加盟的，前几天有人问我蔚来自己开直营店，问我这两个之间的差别和我的主张，在我看来其实无所谓，今天直营品牌化和加盟品牌化都能够做得一样的好，核心是你真正用到这一个直营店，从厂商角度用到是它的连接能力和数据能力。只要数据这个事情做好其实不需要直营的，我们今天表象看到蔚来是一个直营店，本质是他信息化能力，信息化和厂商端沟通能力比传统厂商高，这是它的能力，核心是数据能力。

问：蔚来现在也有加盟店。

姚军红：他后端信息系统肯定是完全一体化做好的，我们弹个车基本也这样，品牌是我的，都是加盟店，后台所有的交易权限上，从客户接待开始到交易，到成交，到后台服务全是一体化的系统。

问：整体上我们刚才讲现在产业互联网，汽车产业互联网这一种，让消费者不一定直接到线下买车，而是直接先上进行一个交易，我们的一切的一切，实际上就是要把这一个用户网上找到就行了，然后网上给他把这个交易完成，这是我们最终目的，同时这个过程当中也节省大量人力物力，对这个行业有一个很根本性的改变。你们在这中间要做的就是让主机厂转变思维，从产品驱动到用户驱动，是这个概念吗？

姚军红：我觉得行业终局的结果一定是从产品驱动转向用户驱动。像现在主机厂每年，其实大家心跳最加速是新产品上线，新产品上线火了，今年任务完成超额；几个产品掉沟里，这个厂商连股东都要换，后头马上要涉及到要破产。汽车这么重投入的产业就是这样，今天上市车差不多四五年前就开始研发投入，今天上市赌一把，汽车产业这个产品驱动特征很明显。但以前没有办法，因为以前没有客户反馈系统，不知道客户真正需要什么，今天找一个调研公司，调研十万人，一万人，其实没有什么用的，调研和用户需求本身之间差异又很大，以前因为不是数字化社会，顾客到底需要什么是没有能力也没有路径去采集回来。

今天你有能力了，你今天每天到店三万人，五万人，每天有几千上万人买你产品，这些人到底怎么看你的，代表很多你的目标客户群需求，你只要把触达你的这些用户他的特征画出来，把他的信息能够充分采集，来迭代你的产品，你根本不会担心你上一款产品不符合需求，再上一款产品又不符合客户需求，这一个是我们能够比较显而易见可以想像得到的趋势。