成都车展如火如荼,各商家也加足了马力,热闹非凡。但一场别样的经销商集团二手车的思想盛宴在业界引起格外关注。9月6日,一场由SG-AUTO与车易拍共同主办的“4S经销商二手车业务盈利提升高端沙龙(南京站)”圆满结束,这是继8月9日济南站之后的第二站。在国内新车市场首遇负增长的背景下,汽车主机厂面临着产能过剩的压力,下游的经销商库存高企,面临着巨大的经营压力和盈利能力。虽然当前宏观经济形势遇冷,但4S经销商的热情不减,在为时半天的活动上,来自二手车行业专家,以及江苏周边地区的数位行业大咖,就4S经销商二手车业务的发展,从渠道、业务、客户、服务等多个维度进行深度讨论与激烈碰撞,从实践中找出突破口,在发展中找准变革方向,切实提升二手车业务给4S经销商带来的经济效益。

作为二手车行业资深专家、大搜车联合创始人兼高级副总裁、车易拍首席产品官刘祚宏应邀出席,就“共商共建二手车新生态”发表了自己的观点:

大搜车、车易拍深耕行业多年,深入行业底层,深谙4S经销商集团和二手车商运营,深感二手车行业的竞争与残酷,所有的二手车经销商或者是4S经销商集团最常见的死法,就是很难规模化;大搜车、车易拍对行业的支持其一是解决中国二手车货源问题,其二是做零售一定需要流量,家选为大家提供流量,车易拍给大家提供货源。

以下为实录内容(部分节选):

大家好,今天特别想讲一些实践的案例,讲一些比较接地气、实际做过的业务。

我们从美国二手车商的一天开始

李凯民老师刚才讲的CarMax,我顺着来介绍一下美国二手车车商的一天是怎样的?我面试过很多在美国开二手车的人,他们没有CarMax那么大,那么他们每天怎么干的?我通常面试的时候问他们一个问题,我说你在美国卖二手车怎么卖的呢?你用什么系统呢?你用什么东西用得最大呢?有一个小伙子在美国做二手车做了差不多三四年,开了这个门店。我说你在美国二手车用什么软件用最多?其实让我很诧异,他说我在美国用二手车系统就用一个——美翰,我在想美翰不是拍卖的吗,为什么要用美翰系统?他说,因为每一天要面临无数的客人把车卖给他,他就用美翰来定价,我说你为什么不用KBB呢?如果有一个人要卖一台车给他,他就在美翰查这台车的价格是多少?因为美翰定下来是9万块钱,他就能收回来,所以他用这个产品制定自己批售和零售的价格,实际上是他每天很大的一部分的工作量。第二部分是什么?我说你是批售多还是零售多呢?其实真正做二手车的人都知道哪里存在什么批售和零售啊,从他的角度来讲说得很直接,怎么卖得快就怎么做,而且他一开始会先去进行批售,先在美翰上卖,如果美翰卖利润很好他就直接卖掉,如果美翰卖完利润不是很好,他就留下来再零售,这是很典型的操作。